高铁穿秦岭 客潮涌车城 ——西十高铁为十堰文旅注入强劲动能

秦楚风讯（十堰融媒记者 张婧）今年6月30日开通的西十高铁，打破秦岭阻隔，将西安与十堰的时空距离压缩至一小时左右，两地迈入“一小时生活圈”。

刚刚过去的国庆假期，来自西北五省区的旅客经高铁源源不断涌入十堰，其背后是客源结构的悄然重塑、消费模式的迭代更新，以及酒店、餐饮、旅行社、文创等文旅业态迎来的全新机遇。

时空距离缩短客源结构重塑

“高铁一小时直达，周末就能带着全家人来一趟武当山。”10月1日，西安游客彭光涛带着孩子走出高铁十堰东站，脸上满是轻松。这是他第一次来十堰，计划打卡武当山、丹江口大坝、东风汽车博物馆等地，来一场山水人文之旅。

西十高铁开通后，十堰文旅客源结构发生根本性改变，大量陕西西安、商洛、宝鸡等地游客奔赴十堰，“西北客源”成为文旅市场新的增长极。

数据显示，国庆假期，从西安方向乘坐高铁抵达十堰的旅客达46902人。

市文旅局相关负责人表示，从暑期到国庆假期，十堰文旅客源结构变化清晰可见。西十高铁打通西北通道后，省外游客占比显著提升，其中陕西游客增长最为迅猛。游客不再单一打卡武当山，而是延伸到丹江口市、郧阳区、郧西县、竹山县、竹溪县、房县等地，全域旅游格局真正落地。

陕西旅行商王浩深耕西安旅游市场十余年，今年国庆假期，他带领300多名西安游客组团来十堰游玩。“以前推介十堰线路，很多游客觉得路途太远。高铁开通后，西安市民来堰意愿大幅提升。‘武当山+丹江口+郧阳’联游线路，一票游多地，报名的家庭特别多。”王浩说，高铁改变了旅游产品设计逻辑，推动一日游向多日深度游转变。

过去，十堰旅游多为自驾长途出行，如今高铁游兴起，家庭亲子、好友结伴、中老年组团、研学等客群快速增长，周末短途游、轻度假成为主流，十堰从旅游过境点，升级为华中地区衔接西北地区的文旅中转枢纽。

惠游政策加持暖心服务贴心

“列车到站再晚，都有接驳车在等我们，太贴心了。”10月1日晚，西安游客黄朵带孩子走出高铁十堰东站，顺利坐上前往景区的旅游接驳车后感慨道。

面对高铁带来的“夜间集中到堰、后期集中返程”客流新特征，我市交通运输部门提前谋划，储备应急运输车辆，在高铁十堰东站派驻现场调度专班，落实“列车不到站、转运不停止”，动态调度公交、出租车、旅游接驳巴士，实现夜间到站旅客“零滞留”。

十堰亨运集团开通高铁十堰东站直达武当山免费旅游专线，游客凭西十高铁7日内乘车凭证即可乘车，打通从高铁站到景区的“最后一公里”。

“游客持高铁票，不仅乘车享优惠，吃饭、住宿、逛景区都能享受福利。”市商务局相关负责人介绍，十堰联合西安、商洛商务部门发起餐饮住宿“双百互惠行动”，组建283家优质餐饮酒店商家联盟，游客持7日内西十高铁乘车凭证，联盟酒店享门市价8.5折起，多家酒店配套免费接驳、延迟退房、赠送早餐服务。同时，餐饮门店推出菜品折扣、赠菜活动。

武当山景区面向西北五省区推出专属惠游政策，游客凭5日内抵堰高铁票，享受进山门票5折、双程索道8折优惠，同时推出武当山、丹江口联票套餐，降低游客出游成本。

“坐高铁过来，免费接驳车直达武当山，景区门票还有优惠，酒店凭高铁票打折。从下车到游玩，全程省心，没有陌生感，十堰让人感觉很暖心。”西安游客李雯说。

文旅业态升级接稳高铁流量

客流来了，能不能留下来、消费起来，考验城市文旅供给能力。

“国庆假期这几天，店里西安客人占了近四成，很多客人下高铁后直接过来，专门点三合汤、火烧馍。”城区本土餐饮经营者高秀玉说起假期客流，满脸笑意。为迎接西北地区游客，她特意在菜单增加简介介绍十堰特色美食，还加入票根联盟，向持西十高铁车票消费的旅客赠送本地小菜。

酒店行业同样迎来增长。国庆假期，十堰酒店入住率持续走高，不少西安家庭游客选择两晚住宿，白天前往武当山、丹江口，晚上回到城区打卡夜市、品尝美食。

“以前游客大多住一晚就走，现在停留时间变长，客房、餐饮、下午茶、伴手礼消费同步上涨。我们针对西北地区游客推出特色套餐，赠送本地文创小礼品。”城区北京路一家酒店负责人说。

在五堰香港街文创街区，本土文创经营者周琳的店铺里，武当太极摆件、绿松石饰品、山系主题伴手礼，吸引不少西北地区游客驻足挑选。“很多游客逛完景区，会挑选文创产品带回家。高铁拉近距离，游客愿意深度体验，不再走马观花，文创产品销量比往年同期增长不少。”周琳说。

市文旅局相关负责人表示，西十高铁带来的不是一次性客流爆发，而是长期的区域协同机遇。文旅部门将持续完善全域旅游产品，丰富夜间经济、乡村旅游、研学康养业态，不断把更多“流量”变成“留量”，持续擦亮仙山、秀水、汽车城城市名片，稳步推进世界知名文化旅游目的地建设。

编辑：万林

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